豐滿便攜式軌道稱重系統(tǒng)方案 大安軌道電子稱 撫松30T地磅 本公司秤臺設計采用飛機機翼及金門大橋蜂窩結構，達到強度高、剛度好的效果，秤臺安全過載達到120%以上，其設計有以下特點：
一，在構件形狀中，橫截面中幅板（立筋板）和縱向截面中支點跨距對剛度影響，鑒于此，本公司每節(jié)秤臺其有40根立筋板，每節(jié)秤臺U型主梁3.2m寬7根，3m寬6根，主梁高度330mm，面板10mm，秤臺總厚度達到400mm，從而保證秤臺整體的剛性，而日前國內(nèi)其他衡器廠家的秤臺結構采用槽鋼結構，主梁只有2根，每節(jié)只有6根筋板，該結構易變形，使用壽命不長，二、三年后面板就凹凸不平，影響使用精度。
二，國內(nèi)汽車衡秤臺通用結構形式有三種，代大梁式；第二代鋼板組焊；第三代槽鋼組焊；這三種結構制作簡單。手工組焊，矩形截面易變形，而本公司引進U型梁成型設備，采用U型截組焊（第四代），構件由設備制造，整體結構好，剛性強，這是本公司秤臺剛度更強的原因。
三，本公司秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的熱軌鋼板，采用連續(xù)自動焊接，秤臺內(nèi)腔全密封，不易生銹。鋼板經(jīng)拋丸處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚氨酯船用漆，防潮，油膜厚實，厚度均為10微米，耐磨、耐壓、耐酸、耐堿，防腐能力更強。
為保證

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